HOT ! F54　クラブマン　用として購入したH＆Rダウンサス　BMW　F48用？ H&R H&Rダウンサス のパーツレビュー | MINI Clubman(masa@F54JCW

H&R H&Rダウンサス のパーツレビュー | MINI Clubman(masa@F54JCW。MINI クラブマン F54 サスペンション交換|H&Rスポーツスプリングで。H&R H＆R ダウンサス BMW ミニ F54 クーパー(S)クラブマン LN15/LN20。F54ミニクーパークラブマン用として某オークションで購入したH＆R製ダウンサスです。F54 MINI JCW Clubman GP Inspired Edition に 3DDesign Supension Kit。ところがF54に取り付けたところフロントは3.5㎝程下がるも、リアは１㎝程度しか下がりませんでした。KBEE MH21 23 ワゴンR リア ショック。（サス長もフロントは明らかに純正より短いが、リアは純正サスと、ほぼ同じに見える長さ）F54クラブマンに取り付けた時、プチホットロット状態になる為、危険を感じる程ではありませんでしたが、夜間は「ライト（光軸）が、やや低く感じました。【美品】SUZUKI ワゴンR 型式DBA-MH34前後ショック1台分 中古。（このサスを取り付けて光軸を一番上げた状態が、ノーマル車高光軸を１番下か２番目ぐらいに下げた感じ）車高バランスは、「やはり後ろがもうすこし下がりたい・・」感はありましたが、見慣れると「こんなもんかなぁ・・・」とも思える感じ。#1433 TOYOTA サスペンションストラット L2A R2A。１か月ほどそのまま走りましたが、異音、ズレなど特に異常はありませんでした。ほろろい　GJアテンザ　BM/BYアクセラ　メーガンレーシング。フロント、リア共に車体側スプリングの座り部分とサス径は同じでF54との互換性はあるようですが、リアの下がり具合からF54にも使えるが、他車種用と思われます。レガシィ BP5 BPE BP9 BL5　BLITZ(ブリッツ) 　車高調。他メーカーのサスカタログでBMW　F48とF54のサスが同じ規格であるのを見ましたので、BMW　F48用である可能性が高いのでは？と勝手に想像するところです。ROAMAIR エアサスペンションコントローラー マネジメント。（あくまでも個人の想像です。CX-60・CX-80のフライングカーペットロア・アームブーツ。定かではありません。【こうたろう】 WRX S4/レヴォーグ用車高調DSC付　BLITZ。）F54に使えると言えば使えますが、おそらく他車種用だと思われます。SWIFT PERFORMANCE スプリング。サスにある品番等？のプリントを見やすく撮影したつもりです。DA64W エヴリィ40mm 未使用　定価46200円　リフトアップ。メーカーや、詳しい方に確認していただいてからご購入をお願いいたします。JKラングラー サスペンションキット❗️。ご購入後の返品などには応じられませんのでご了承ください。NCP50系/NCP160系 プロボックス　サクシード　キャンバープレート　6度。